Examinar visualmente a parte externa e interna dos pneus, para identificar possíveis furos na parte externa através da utilização de água, e objetos cortantes nas partes externas e internas que possam ter causado danos da câmara de ar ou o próprio pneu, possibilitando a avaliação da necessidade de substituição ou reparo;Reparar diversos tipos de pneus e câmaras de ar usados em equipamentos rodoviários e agrícolas, removendo a roda do veículo utilizando macaco hidráulico e cavalete, quando necessário retirando a câmara de ar do interior do pneu para realizar testes, consertar e recapear as partes avariadas ou desgastadas, com auxílio de equipamentos apropriados, com o objetivo de reestabelecer as condições de uso;Vedar os furos encontrados na câmara de ar ou pneu, utilizando remendos a frio e remendos a quente neste caso utiliza-se máquina de vulcanização, impedindo a saída de ar e restaurando a funcionalidade do pneu ou câmara de ar;Montar o pneu recuperado ou substituído, introduzindo...